矿用自卸车冷却系统导流罩结构对散热特性的影响研究

摘要：

采用一维-三维耦合仿真的方法,利用FLUENT和GT-Power/Cool软件建立三维矿用自卸车热管理模型和发动机及其冷却系统一维数值模型.在对发动机舱流场、温度场及冷却系统内部温度进行分析的基础上,研究了导流罩结构与冷却效率之间的关系.分析结果表明,相对于传统导流罩,采用U型导流罩的冷却系统冷却能力更强,冷却常数可降低2.33％.

关键词：U型导流罩、散热特性、矿用自卸车、冷却效率、一维-三维耦合仿真、CFD

分类号：U464.138+.5(汽车工程)

资助基金：山西高新技术项目工程专用自卸车开发2011-2368

在线出版日期：2015-04-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：37-43