基子T-S模糊模型的油气悬架举主动控制研究

摘要：

以两自由度油气悬架模型为研究对象,采用T-S模糊控制策略,建立了油气悬架的半主动控制系统,设计了基于P89V51RD2为核心的单片机控制器,并进行了台架及试车试验.仿真和试验结果表明,模糊控制能有效控制半主动悬架系统,提高车辆的乘坐舒适性,改善车辆的性能.

关键词：T-S模糊模型、油气悬架、半主动控制

所属期刊栏目：36

分类号：TP273.4(自动化技术及设备)

资助基金：部级装备预先研究基金51404040104BQ0146

在线出版日期：2009-01-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：44-47