ZL30C轮式装载机全液压制动系统

摘要：

@@ 轮式装载机制动系统多采用传统的气一液制动系统,工作可靠,制动效果好.但结构过于复杂,制动系统需配置气泵、油水分离器、储气筒、压力控制器、气制动阀、气顶油加力泵、气管路以及油管路等,功耗大,噪声大,制动滞后时间长,反应慢.因此,近几年来,无论是国内还是国外,工程机械的设计人员正致力于全液压制动系统的试验研究,且成果辈出.我所与宜春工程机械股份有限公司共同研究开发了ZL30C轮式装载机全液压制动系统,并装机试验获得成功.

机标关键词：轮式装载机、全液压制动系统、工程机械股份、制动滞后时间、油水分离器、压力控制器、制动效果、试验研究、气制动阀、油管路、加力泵、储气筒、装机、噪声、宜春、设计、人员、气泵、配置、开发

所属期刊栏目：31

分类号：U46;TH2

在线出版日期：2007-07-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：33-34