车载双向CLLLC谐振DC/DC电源设计

摘要：

为了提高车载充电电源的转换效率、功率密度,降低车载充电电源转换器的能耗损失,实现车载电源双向电源变换的目的,车载电源采用具有软开关特性和双向电流功能的全桥CLLLC谐振结构设计.本文对样机经过实际测试,此电源不仅可以实现软开关双向电源变换,并且峰值转换效率可达98％,由实验数据可得出此电源可以有效降低车载电源功率变换时的能耗损失.

关键词：CLLLC谐振、DC/DC、AMC1311、AMC1302、车载电源

所属期刊栏目：19

分类号：TM44(变压器、变流器及电抗器)

在线出版日期：2023-04-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：112-117