荷载调节作用下隧道围岩影响数值模拟

摘要：

本文主要论述利用Midas GTS NX软件模拟隧道围岩承受不同荷载调节状态下的力学行为,考虑不同的压力对围岩及支护的影响.结果表明:当荷载调节系统油路施加的压力分别为5MPa、8MPa和10MPa时,围岩和初级支护的变形规律是一致的,变形量为0～0.1mm,随着荷载调节压力的增加,围岩的应力越来越呈均匀性分布,最大应力达到300kPa,加载前后相对开挖步的应力变化大约在90kPa,当调节系统油路施加的压力为10MPa时,荷载调节效果更佳.

关键词：隧道围岩、Midas GTS、支护、压力

所属期刊栏目：19

分类号：U416.215(道路工程)

在线出版日期：2023-04-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：10-15