地铁盾构隧道下穿对高铁路基股道群变形的影响研究

摘要：

本文以合肥轨道交通某线区间隧道下穿合武上下行线、桃东上下行线、电厂专用线为工程背景,采用Midas GTS建立三维模型模拟实际工况,在分析上下叠落式盾构隧道穿越时铁轨变形规律的基础上,对比研究地层未加固与预加固两种方案.研究表明:在未加固方案下,铁轨最大沉降和水平位移分别为6.03mm、1.25mm;在预加固方案下,铁轨最大沉降和水平位移分别为3.35mm、0.70mm,即地层预加固可有效减小盾构下穿对铁轨变形的影响.

关键词：盾构隧道、数值模拟、注浆加固、路基、铁轨变形

所属期刊栏目：19

分类号：U458.1(隧道工程)

在线出版日期：2022-05-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：116-119