中低速磁浮车辆的全自动钩缓装置设计

摘要：

根据中低速磁浮运输系统中车辆车体强度较低、车端设备布置空间小的特点,设计了一种全自动钩缓装置,在适应中低速磁浮车辆车体结构的同时,实现了车钩自动连接、分解功能及速度为5km/h碰撞的可恢复能量吸收能力.本文详细介绍了全自动钩缓装置的连挂系统、缓冲装置和电气车钩及控制系统等部件的组成及工作原理,对后期项目的钩缓装置设计具有指导意义.

关键词：中低速磁浮车辆、全自动车钩、缓冲装置、电气车钩

所属期刊栏目：18

分类号：U270.34(车辆工程)

在线出版日期：2021-09-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：57-60