基于牵引控制单元功能安全模块设计

摘要：

随着地铁的快速发展,人们在追求舒适性、高效性和经济性等方面的同时,也越来越关注无人驾驶地铁的安全性.在地铁无人驾驶系统中,通常要求牵引传动控制单元满足SIL2级功能安全.本文基于功能安全标准EN50128、EN50129,通过FMEC方法对危害性进行分析,得出控制系统的功能安全需求,并阐释牵引控制功能安全模块的设计与SIL2证书的获得.

关键词：牵引控制单元;功能安全;DI模块;DO模块

所属期刊栏目：18

分类号：U284.48(铁路通信、信号)

在线出版日期：2021-08-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：76-78