10.16660/j.cnki.1674-098X.2008-5640-1933
基于FLAC3D数值模拟的桩基加载力学特性分析
渝黔高速公路綦江北互通区桥梁修建需要建设大量桩基,由于其跨度大、高度大,需要在原地面进行填土,最终形成超厚松散弃渣区.本文基于FLAC3D数值模拟软件分析原理,建立了桩基轴向加载力学模型,分析了其力学特性.研究表明当对桩基进行加载时,靠近桩周的土体沉降较大,桩体轴力由大变小,桩顶位移大于桩底位移且随着荷载的增大而增大.并根据工程实际,提出了提高桩基竖向承载能力的措施,可以指导类似工程的桩基施工设计,具有较好的实用价值.
FLAC3D、桩基、力学、轴向加载
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TU473(土力学、地基基础工程)
2021-03-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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