某型单旋翼直升机悬停性能工程计算方法及应用

摘要：

直升机悬停性能决定了直升机的静升限,是直升机性能的关键指标之一,也是开展和评估H-V包线试飞等工作的前提要素.而在实际进行加改装时,因为直升机的外形改变而引起的性能变化需要进行评估,复杂的计算机算法虽然具有一定的先进性,但在评估和近似计算时,较多采用更为实用的近似工程算法减少变量、推算性能.本文通过某型单旋翼直升机悬停性能工程计算和拟合,介绍一种简化变量的工程算法.

关键词：直升机、悬停功率、无量纲系数

所属期刊栏目：17

分类号：V21(基础理论及试验)

在线出版日期：2020-08-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：14-16