期刊专题

10.16660/j.cnki.1674-098X.2020.06.096

一种具有可旋转副翼的直升机模型的设计

引用
直升机作为20世纪航空技术极具特色的创造之一,极大地拓展了飞行器的应用范围.但是,其缺点在于增加的副翼与主旋翼的推进方向始终保持一致,使直升机飞行姿态的调控受到限制,抗风能力较差,于是我们进行了创新.本文介绍了一种具有可旋转副翼的直升机的设计,我们通过步进电机与齿轮传动系统,为副翼增加了可以改变推进角度的功能,能更加自由地修正机身姿态,提升了直升机的抗风能力,具有重大的现实意义和理论创新.

可旋转副翼、抗风直升机、副翼倾转、solidworks

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V249(航空仪表、航空设备、飞行控制与导航)

《2019年大学生创新创业项目》项目编号:DC2019024

2020-06-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

96-97,99

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科技创新导报

1674-098X

11-5640/N

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2020,17(6)

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