那现隧道超前支护结构稳定性的分析

摘要：

广西乐百高速公路那现隧道左线全长232m,右线全长199m.那现隧道属于Ⅳ级围岩和Ⅴ级围岩相互交叉排列,围岩破碎且软弱,容易发生围岩变形、坍塌等情况,施工开挖困难.本文通过对那现隧道这一工程实例的超前支护结构的分析描述,使用超前支护解决那现隧道开挖施工困难问题,解决隧道开挖易塌陷、变形等情况,使得隧道开挖得到顺利进行,增加了隧道开挖施工的安全性.

关键词：隧道超前支护、结构、稳定性

分类号：U45(隧道工程)

在线出版日期：2019-10-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：33-34