一种汽车制动温度自控保护装置设计

摘要：

车辆在制动过程中制动器会产生高温, 高温会使制动性能下滑甚至会使制动能力丧失, 从而引发交通事故, 本设计在不改变制动系统固有结构的前提下啊, 充分利用负温度系数热敏电阻的特性, 在原车基础上进行加装, 同时用电控模块依据制动器温度的高低来控制喷水器动作, 按要求对制动器进行喷水降温, 使汽车行驶中的安全性能大幅提高.在制动过程中通过负温度系数热敏电阻来监测制动器的温度, 当温度高于一定值时, 喷水器控制电路导通, 喷水器自动喷水对制动器降温, 当温度下降至规定值后, 喷水器电路停止工作;当制动系统温度提升至能触发发光二极管时, 发光二极管点亮, 起到警示驾驶员的作用, 充分做到"双保险", 让驾驶员提前预警, 提前预防, 及时调整.

关键词：车辆、安全、制动器、自控、降温

分类号：U270.38(车辆工程)

在线出版日期：2019-05-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：79-80