基于湘桂高速铁路扩改工程地基压实及质量分析

摘要：

随着高速铁路速度及运量的发展,轨道结构的要求越来越高,与此同时,在轨道体系中其最终承载作用的路基也受到了更多的重视.本文结合湘桂高速铁路扩改工程,介绍了地基压实的主要处理方法,与施工流程,并对建设后路基进行了压实系数测试,研究结果表明,采用碾压法进行地基处理,路基压实系数十分稳定,满足高速铁路路基建设的需求.本文内容可作为日后施工的参考,服务于更多的高速铁路建设者.

关键词：高速铁路、路基工程、碾压法、压实系数

分类号：U218(铁路线路工程)

在线出版日期：2018-12-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：95-97