期刊专题

10.16660/j.cnki.1674-098X.2017.26.019

MA600飞机自动驾驶仪及典型故障浅析

引用
人们对自动飞行控制系统的研究已经有100多年的历史,自动控制装置早在100多年前就已经问世(例如1873年法国雷纳德发明的无人多翼滑翔机的方向稳定器).由于早期的飞机没有能够完全解决操纵和平衡的问题,于是就有人开始研究带陀螺仪的自动驾驶仪.随着航空业的发展,为了减轻驾驶员的疲劳,在客机上安装自动驾驶仪的需求大大增加,这就促使自动驾驶仪等设备进一步的发展.由气动式,液压式发展到全自动,由三个陀螺分别控制三个通道发展到改用一个或两个陀螺操纵飞机.目前,电传控制已在现代飞机设计中得到广泛的应用,自动驾驶仪及相关系统都已经成为了大多数飞机普遍使用的重要系统.本文从MA600飞机自动驾驶系统说明、组成以及原理入手,讲述此系统的使用原理以及基本的工作与控制方法,并说明了该系统的操作与故障排除.

自动驾驶、舵机、飞控计算机

14

V26(航空制造工艺)

2017-11-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共2页

19-20

暂无封面信息
查看本期封面目录

科技创新导报

1674-098X

11-5640/N

14

2017,14(26)

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn