期刊专题

10.16660/j.cnki.1674-098X.2017.18.106

汽车碰撞防护装置设计研究

引用
目前国内外的防撞柱产品大都采用固定式,防撞效果明显但是对冲击力的吸收程度不够,可重用性较差,有对车身和乘客造成的伤害比较严重等缺点.该项目设想一种新型汽车碰撞防护装置,它主要由水箱系统、气囊系统和弹簧吸能系统等组成,通过多次碰撞吸能有效吸收汽车与防护系统之间产生的冲击力,起到很好的缓冲效果,从而有效地保护车辆及人员的安全.

汽车碰撞、防护装置、设计

U491(交通工程与公路运输技术管理)

南京林业大学大学生创新训练计划项目2016NFUSPITP190,2017NFUSPITP367,2017NFUSPI TP372;南京林业大学大学生科技创新项目DXSKC-201627

2017-09-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共2页

106,108

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科技创新导报

1674-098X

11-5640/N

2017,(18)

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

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