期刊专题

10.16660/j.cnki.1674-098X.2017.12.137

基于排队论模型的收费站拥堵现状仿真研究

引用
在高速路中道路容量通常受制于收费站的交通能力,然而近年来随着车辆数量和交通流的增加,高速公路进出口收费站出现了日益拥堵的状况,收费站成为了高速路交通中的障碍.该文针对高速公路中收费站拥堵问题,在排队论模型的基础上分别对收费亭数量和收费方式进行元胞自动机仿真和VISSM仿真,并通过仿真的结果对实际情况做出分析.

收费站拥堵、元胞自动机、VISSIM

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U49(交通工程与公路运输技术管理)

2017-08-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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科技创新导报

1674-098X

11-5640/N

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2017,14(12)

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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
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