期刊专题

10.16660/j.cnki.1674-098X.2017.12.017

多旋翼无人机轻型机身结构优化设计

引用
该文以多旋翼无人机的机身作为研究重点.分析行业研究文献与无人机行业,对多旋翼无人机机身的结构展开多角度探讨,包括无人机机身材料、受力、装配方式等方面.以蜂巢拓扑二维平面结构为核心理论,高弹性轻质工程木质为主体材料,提出高韧性碳纤维复合材料和木材复合镶嵌补强方案,设计一款中心轴距600 mm,机架重量仅80 g,升力峰值4.5 kg,空机质量轻,运载能力极强,结构抗拉强度优越,疲劳断裂周期长的轻型四旋翼无人机机身.电机绝大部分的升力都转化为载运能力,飞行效率好,机架性价比高,对未来多旋翼无人机机架设计带来一个新的方向.

无人机、机身、蜂窝结构、碳纤维复合材料、凯夫拉复合材料

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V275.1(各类型航空器)

2017-08-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共2页

17,19

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科技创新导报

1674-098X

11-5640/N

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2017,14(12)

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

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