10.16660/j.cnki.1674-098X.2017.10.066
连拱隧道二次衬砌裂纹处置
连拱隧道结构具有一定的特殊性,施工过程中存在比较复杂的力学转换,对施工技术及操作的规范性都有着严格的要求.该文简要分析了平锁高速公路飞鱼泽连拱隧道二次衬砌裂纹的成因,并进行科学化的处置,促进了连拱隧道施工质量的提升.
连拱隧道、二次衬砌、裂纹、处置
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U45(隧道工程)
2017-07-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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连拱隧道、二次衬砌、裂纹、处置
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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