10.16660/j.cnki.1674-098X.2017.05.043
高速铁路中间站安全管理体系研究
高速铁路的运行环境与普通铁路有较大不同,对车站工作人员的要求也有较大区别.由于正常情况下高铁车站的行车设备自动化程度高,可靠性强,但是非正常情况发生后安全系数降低.该文以苏州站为例,研究高速铁路中间站安全管理的策略体系,提出高速铁路中间站安全管理的策略体系,从创建高铁中间站安全管理文化、建立高铁职工队伍保障机制、建立高铁中间站安全管理奖惩机制等角度出发,详细阐述了建立健全高速铁路中间站安全管理体系重要性和必要性.
高速铁路、中间站、安全管理
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U23(特种铁路)
2017-05-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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