期刊专题

10.16660/j.cnki.1674-098X.2017.04.025

铁路客车转向架构架焊接接头的疲劳可靠性研究

引用
我国铁路客车转向架构焊接技术对我国的铁路客车行业及其交通运输行业起着至关重要的作用.近几年来,我国铁路客车转向架构架焊接技术采用的是钢焊接的结构.钢的密度小,使用刚焊接能大大降低车辆结构的自重.但是,运行速度的提高、载重的增加都会使转向架的构架承载情况变得很糟糕,铁路客车转向架构架焊接接头存在的焊接缺陷会导致很严重的车辆安全性能问题,而铁路客车安全性能方面的问题才是整个铁路客车行业乃至整个交通运输业最重要的问题.所以,对铁路客车转向架构架焊接接头疲劳可靠性的研究就显得极为紧迫.

铁路客车转向架构架焊接接头、疲劳可靠性、研究

U270.33(车辆工程)

2017-05-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共2页

25,27

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科技创新导报

1674-098X

11-5640/N

2017,(4)

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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
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