抗液压冲击的风电机组液压偏航刹车系统设计

摘要：

采用带延时继电器的小通径换向电磁阀的组合作用来延长液压缸换向时间的方法，设计了抗液压冲击的风电机组液压偏航刹车系统。分析了此液压偏航刹车系统产生液压冲击的原因，建立了泄压回路的数学模型。通过仿真实验表明，此设计能延长液压缸的换向时间，能减小液压冲击且不会延长泄压时间，验证了方案的可行性。

关键词：偏航液压刹车系统、液压冲击、组合延时换向电磁阀

分类号：TP137.7(自动化基础理论)

资助基金：重庆市教育委员会科学技术研究项目KJ1360612。

在线出版日期：2016-10-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：67-68