轨道车辆弯曲门板固化压力分析研究

摘要：

目前我国高速铁路和城市轨道交通发展很快,为提高门系统生产效率,对轨道车辆门系统的关键部件弯曲门板固化采用了叠加固化新工艺.该文利用ANSYS/LS-DYNA软件,以一个地铁项目乘客室门板为例,分析了影响固化质量的主要影响因素——固化压力,得到了减少门板叠加固化时门之间的间隙并接近0的所需外加压力,并选择了两条地铁线进行检验,证明了分析方法的可行性.

关键词：弯曲门板、工艺、叠加放置、温度控制、固化压力

分类号：TB114.3(工程基础科学)

在线出版日期：2017-04-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：69-70