期刊专题

10.16660/j.cnki.1674-098X.2016.09.053

基于磁流变技术的发动机振动模糊控制研究

引用
为实现宽频范围内对发动机振动进行积极隔振,提出了一种混合模式的磁流变悬置结构.以磁流变悬置动态性能试验结果为数据样本,利用BP神经网络分别对磁流变悬置正、逆模型进行辨识;同时,建立了三点磁流变悬置系统6自由度模型,设计了基于磁流变悬置BP神经网络正、逆模型的模糊控制器,对磁流变悬置系统进行隔振控制,仿真结果表明:BP神经网络具有较高的准确度,在磁流变悬置模型辨识方面具备优越性能;模糊控制器均能较好地在宽频范围内的衰减发动机振动,发动机稳定转速下对应的位移和加速度振动峰值明显减小.

磁流变悬置、混合模式、BP神经网络、模糊控制器

U463(汽车工程)

四川省教育厅科研项目资助15ZB0400

2016-08-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

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科技创新导报

1674-098X

11-5640/N

2016,(9)

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

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