多机场终端区进场航班排序方法研究

摘要：

近年来,在交通需求量相对较大的区域,多机场现象已经十分普遍,由于多机场终端区存在空域结构复杂、机场密集性高、交通流量大等特征,使其成为事故高发的区域之一,对空中交通运行效率产生一定的影响,在此背景下,该文针对多机场终端区进场航班排序方法展开研究,为改善多机场终端区航班运行状态作出努力.

关键词：多机场终端区、进场航班、排序方法

分类号：V355(航空港（站）、机场及其技术管理)

在线出版日期：2016-08-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：21-22