从航线频率到航班排班的大规模规划问题初步研究

摘要：

为了构建更合理的航班排班规划，实现更精确的航线网络运力优化分配，获得更大的航线收益，该文建立以航线收益最大化为目标，以航班频率为决策变量，并考虑航空公司的资源和限制的线性规划模型。为提高计算效率，将模型分解为航线级和飞机级，分步进行优化，简化大规模运算，并保证优化结果的延续性。以上海浦东为运营基地的5架飞机10条航线为例，说明分步实现规划的依据和意义，得到细化到飞机级的周航班频率，并据此进行航班排班。

关键词：航空运输、航线频率、航班排班、线性规划

分类号：F560(航空运输经济)

在线出版日期：2016-05-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：32-34