纯电动汽车驱动防滑控制研究

摘要：

纯电动汽车输出转矩过大或者冰雪湿滑路面行驶时，驱动容易发生滑转。针对纯电动汽车驱动防滑控制问题，研究了基于滑模变结构的驱动防滑控制方法，并通过仿真分析进行了验证控制方法的可行性，对纯电动汽车的设计和使用具有一定的参考意义。

关键词：纯电动汽车、驱动防滑、滑模变结构控制

分类号：TP29(自动化技术及设备)

在线出版日期：2016-04-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

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