高速铁路通过能力影响因素递阶结构分析

摘要：

该文将高速铁路通过能力影响因素总结为运输组织模式、列车种类、技术速度、停站时间及次数、运行图铺画方式、车站间距、天窗设置、运营等因素。通过构建影响因素的有向连接图及邻接矩阵，得到影响因素的相互关系。通过计算可达矩阵，区域划分，级间分解，强连通块划分等步骤，最终得到影响因素的有向递阶结构图，并得出天窗设置、停站次数及时间、车站间距对通过能力具有直接影响，其他因素通过相互作用对通过能力产生影响的结论。

关键词：通过能力、解释结构模型、递阶结构、有向图

分类号：U445(桥涵工程)

在线出版日期：2015-10-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：50-51