哈大线牵引变电所无功补偿方案和典型故障处理

摘要：

由于牵引供电系统自身的原因，其产生的无功相当严重，而电力部门对功率因数又相当重视，对功率因数偏低的用户实行罚款。为此必须采取措施提高功率因数使之持续稳定地保持在0.9以上，提高有功功率，充分运用电能，减少损失，减少电气线路和变压设备的负担，提高电气线路和变压设备的利用率，降低电气线路的发热量。<br>　　本文针对我国哈大线的情况，着重介绍了哈大线上的牵引变电所采取的无功补偿方案，介绍了RVS-RVK功率因素控制器的常见故障和典型故障的处理。

关键词：无功补偿、功率因数、牵引变电所

分类号：U224(电气化铁路)

在线出版日期：2014-07-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：64-65