完善人行横道功能减少人车冲突的探讨

摘要：

为减少路口人车冲突,提高右转车辆通行能力,作者调查分析了相向人流对行人过街速度的影响,提出了基于完善人行横道行人引导功能的解决方案.本方案主要包括两个部分,1.在人行横道上增设相向人流区隔线和引导行人靠右行走的标识,区隔相向人流,避免相向人流碰撞,缩短行人通过人行横道的时间:2.在此基础上,优化人行和右转车道信号配时设计.本方案实施成本低廉,便于推广,适用于人流量大、人车交汇密集的路口.同时,作者对方案实施过程和利弊影响进行了探讨,给出用基于视频技术的数据采集方法,分析比对方案实施前后的路口流量数据,分两步进行试点的合理建议;制作了方案示意模型.经测算,实施本方案,相关路口可战少人车冲突约6％,提高右转车辆通行能力约5％.

关键词：人行横道、相向人流区隔线、行人引导、右转车道、信号配时

分类号：U491.1+21(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2014-05-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：227-228