期刊专题

10.3969/j.issn.1674-098X.2014.02.046

莱康明航空活塞式发动机台架试车滑油压力低故障浅析

引用
滑油压力是莱康明活塞式航空发动机台架试车时最重要的监控参数之一,滑油压力过低会导致发动机内部各摩擦表面的润滑不良,造成各部件的异常磨损,严重时将会导致各连接件相互粘连,使发动机彻底失效.该文以莱康明IO-360-A1B6为例,阐述了滑油系统油路的结构并分析了导致滑油压力低的原因.这对防止低滑油压力造成飞行安全隐患具有重要的实际意义.

莱康明活塞发动机、台架试车、滑油压力低

V263.6(航空制造工艺)

2014-05-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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科技创新导报

1674-098X

11-5640/N

2014,(2)

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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
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