10.3969/j.issn.1674-098X.2012.30.097
市政道路工程交叉口设计探析
道路交通事故统计数据表明,人的因素在诱发道路交通事故的诸因素中占据着主导的地位,而人的因素其实就表现为交通参与者的交通行为。如在交叉口就体现为驾驶者的驾驶行为及弱势群体的过街交通行为,它是交叉口道路交通事故成因中车辆员的首要因素。基于此,本文主要探讨市政道路工程交叉口的设计。
市政道路、交叉口、设计
TU997(地下建筑)
2013-02-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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