期刊专题

10.3969/j.issn.1674-098X.2012.30.097

市政道路工程交叉口设计探析

引用
道路交通事故统计数据表明,人的因素在诱发道路交通事故的诸因素中占据着主导的地位,而人的因素其实就表现为交通参与者的交通行为。如在交叉口就体现为驾驶者的驾驶行为及弱势群体的过街交通行为,它是交叉口道路交通事故成因中车辆员的首要因素。基于此,本文主要探讨市政道路工程交叉口的设计。

市政道路、交叉口、设计

TU997(地下建筑)

2013-02-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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科技创新导报

1674-098X

11-5640/N

2012,(30)

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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

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