利用急回特性开发偏置发动机,提高功率的研究

摘要：

分析了曲柄连杆机构的急回特性,利用偏置曲柄连杆机构的急回特性开发偏置式发动机,可以在活塞、连杆、曲轴不变,大部分零部件通用,整机成本不增加的情况下,提高发动机的动力性和经济性。

关键词：能源与动力工程、偏置式发动机、急回特性

分类号：TK402(内燃机)

在线出版日期：2012-07-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共1页

页码：66-66