期刊专题

10.3969/j.issn.1674-098X.2011.33.010

某型飞机后缘襟翼运动机构动力学仿真分析研究

引用
后缘襟翼可以在短时间内增加飞机升力,对于飞机的起降性能有很大的影响,同时由于实际结构中零件都是有弹性的,因此进行多刚体系统及刚柔耦合系统的对比分析很有实际意义,可以使理论计算结果与真实情况更吻合。

襟翼、运动机构、多刚体、刚柔耦合

V22(飞机构造与设计)

2012-04-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共2页

14-15

暂无封面信息
查看本期封面目录

科技创新导报

1674-098X

11-5640/N

2011,(33)

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn