10.3969/j.issn.1674-098X.2011.33.010
某型飞机后缘襟翼运动机构动力学仿真分析研究
后缘襟翼可以在短时间内增加飞机升力,对于飞机的起降性能有很大的影响,同时由于实际结构中零件都是有弹性的,因此进行多刚体系统及刚柔耦合系统的对比分析很有实际意义,可以使理论计算结果与真实情况更吻合。
襟翼、运动机构、多刚体、刚柔耦合
V22(飞机构造与设计)
2012-04-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
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10.3969/j.issn.1674-098X.2011.33.010
襟翼、运动机构、多刚体、刚柔耦合
V22(飞机构造与设计)
2012-04-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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