以公交优先为导向的公共汽车发展方向

摘要：

本文主要从公共汽车与小汽车的出行时耗,能源消耗及环境保护的角度出发分析了公共交通所具有的优势,运用数学规划的方法建立了公共汽车一小汽车效用函数模型(非线性的最优规划模型),通过求解得出了各参量之同的关系,采用经济学的原理从宏观的层上对各个参量加以分析,提出了实现公交优先的必要性.

关键词：公共交通、公交优先、效用函数

分类号：F570.71(城市交通运输经济)

在线出版日期：2008-06-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共1页

页码：97-97