桥梁收缩徐变模型的比选

摘要：

高墩大跨桥梁结构是对徐变较为敏感的结构体系.提高混凝土收缩徐变的预测精度,是大桥施工监控中需要解决的一个关键问题.在对国内外常用收缩徐变模型进行综合评述的基础上,明确了其各自的精度和适应范围.本文通过对某大桥的短期实测挠度比较,选择出适合的预测模型,并得出一些有益的结论.

关键词：高墩大跨桥梁、收缩、徐变、预测模型、预拱度

分类号：U443(桥涵工程)

在线出版日期：2007-06-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：64-66