10.3969/j.issn.1008-7133.2014.03.007
上海轨道交通运营网络和规划网络可靠性分析
以上海市轨道交通运营网络和规划网络为例,基于复杂系统理论首先分析其网络特征值,然后研究网络受到随机攻击和蓄意攻击时的可靠性,发现规划网络能够更加有效地抵御攻击,但是整个上海轨道交通网络面对蓄意攻击时表现出脆弱性,应加强保护关键节点和关键线路.最后对比两个网络节点失效和线路失效后的情况,结果表明:站点和线路的重要性随着网络的完善而不断改变,关键节点逐步转变为郊区乘客进入中心城区的换乘车站,而关键线路则由一二四号线逐步转变为连接浦东新区的线路.
轨道交通、可靠性、网络效率、关键节点、关键线路
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U239.5(特种铁路)
国家自然科学基金项目70871082;上海市一流学科建设项目S1205YLXK
2014-07-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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