土层弹性模量对隧道结构受力与变形影响分析

摘要：

针对杭州市下沙金沙湖绿轴下沉广场开挖工程,分析了基坑开挖对下卧地铁隧道的影响,并进行了不同土层模量取值的敏感性分析.通过ANSYS与FLAC3D建立土层与隧道三维模型,分析了土层弹性模量分别取高、中、低值时,土层与隧道结构的应力及变形特征.研究表明:土层与隧道变形以竖向回弹位移为主,变形对弹性模量取值较敏感并随弹性模量降低而增加.土层最大变形位于基坑底部,隧道最大变形发生于下沉广场圆心位置.开挖过程中及开挖完成后,土层与隧道均存在拉应力区,但拉应力水平较低,且对土层弹性模量取值不敏感.

关键词：弹性模量、隧道、土体变形、三维模型

所属期刊栏目：34

分类号：U451(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金;浙江省自然科学基金

在线出版日期：2019-03-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：210-215