期刊专题

10.13774/j.cnki.kjtb.2017.11.058

无回弹运动汽车与公路护栏碰撞力学模型研究

引用
车辆与护栏碰撞是一个复杂的运动过程,受到车型、护栏类型、碰撞速度等因素影响.建立科学的碰撞数学模型是公路护栏设计、安装和改进的重要依据,对提高公路护栏在预防和减少道路交通事故方面有重要作用.通过车辆与护栏之间弹力与形变线性关系、及弹力与时间正弦关系、结合碰撞后车辆的平面运动特性,将车辆与护栏碰撞分为回弹型碰撞和无回弹型两类碰撞,在此基础建立了无回弹型汽车与公路护栏碰撞力的数学模型,用该模型预测汽车碰撞护栏碰撞力的数值,与现有国内外实车碰撞试验值对比,精度可以达到±5%.

道路工程、力学模型、公路护栏、碰撞、回弹运动

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U491(交通工程与公路运输技术管理)

浙江省重点科技创新团队项目;公安部科技强警基础工作专项项目

2017-12-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

251-255

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科技通报

1001-7119

33-1079/N

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2017,33(11)

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

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