杭州地区路面结冰天气特征及其预测

摘要：

通过整理2004-2010年杭州高速路段逐时的交通事故数据，并利用1961-2010年逐日气象资料，研究了杭州地区路面结冰天气特征及气象条件，在此基础上建立了结冰天气预报模型。结果表明：（1）杭州高速路段的平均交通事故百分率日变化呈双峰分布，峰值分别出现在9：00~12：00和15：00~18：00。结冰时，峰值更为显著，夜间的事故率普遍高于平均事故率。（2）1961-2010年杭州结冰平均开始时间为12月2日，结冰平均结束时间为3月2日，其中结冰结束日期有明显提前的趋势。（3）不同结冰天气下发生结冰时，最低地表温度基本均在0℃附近及以下，风速较小。其中，降水后发生结冰时，气温分布的跨度范围较大，且一般要高于地表温度。降雪（雨）后结冰的相对湿度明显低于降雪时结冰。（4）运用支持向量机方法建立杭州地区结冰判断模型，TS评分73%，可以为结冰预测提供一定的参考。

关键词：路面结冰、交通事故、气象条件、支持向量机

分类号：P49(应用气象学)

资助基金：浙江省科技厅公益性技术研究重点项目2014C23003；浙江省气象局青年专项2011QN04。

在线出版日期：2015-12-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：48-51