机非混行交通流诱导系统延误模型的研究

摘要：

在城市道路交通网络中，延误是确定路段行程时间的一个主要因素。结合我国国情，在进行交通诱导研究中提出了一种延误模型设计思想，并在模型中反映出非机动车对机动车的影响，从而得到了同一进路不同前进方向决定的行程时间函数

关键词：交通流诱导、机非混行、行程时间函数、交叉口延误

所属期刊栏目：17

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：四川省科技厅资助项目川教科1999-19

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：11-16