基于深层水平位移监测的m值探讨分析

摘要：

城市道路高边坡防护工程周边环境较为复杂,设计中以变形控制为支护重点,经典的规范法是基于极限平衡理论对支护结构内力和稳定性计算的一种方法,一方面以变形控制的土压力远远达不到极限状态,另一方面经典法无法反应支护结构刚度、土压力和变形之间的动态变化过程.而弹性地基梁法和考虑变形的土压力计算方法很好的解决了这两个问题,可土体的地基反力系数影响因素较多、难于确定,使得其应用具有一定的局限性.本文以某城市道路边坡防护工程为例,采用考虑变形的土压力计算方法和弹性地基梁法,基于原位监测数据,分析不同工况下的m值变化规律.

关键词：城市道路、边坡防护、变形控制、m值、弹性地基梁法

分类号：U41(道路工程)

在线出版日期：2013-06-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：69-70