挤压型围岩试验段施工技术

摘要：

在建的大梁隧道是兰新铁路第二双线上重点的控制性工程之一,亦是该线上海拔最高、施工难度最大的特大隧道之一.该隧道穿越F5断层,褶皱发育,有明显的挠曲现象,地应力极高,围岩软弱、破碎、松散,属于强挤压型围岩大变形隧道.隧道施工过程中,出现较严重的大变形、侵限、混凝土开裂、剥落、钢架扭曲等现象,尤以大梁隧道斜井工区严重,针对该隧道大变形的特点,通过监控量测分析,兰新铁路甘青公司多次组织专家论证,提出了大梁隧道斜井辅助正洞强挤压型围岩试验段施工技术.

关键词：挤压型、软弱围岩、施工技术

分类号：U24(铁路桥涵工程)

在线出版日期：2012-08-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：144-145,141