宜兴国道某滑坡稳定性分析及治理效果评价

摘要：

该文以宜兴市国道某滑坡为研究对象,采用FLAC3D软件建立三维边坡模型,分析了滑坡治理前后不同工况下的稳定性.数值模拟结果显示在三种工况下,治理前边坡的最大水平位移发生在坡脚处,坡脚处于剪切破坏区域.坡顶处部分区域的水平位移较大,这是由于坡顶处于张拉破坏区域,出现了拉裂纹,导致坡顶出现了较大水平位移.加固后,坡顶和坡脚处水平位移显著下降,在三种工况下均未产生塑性变形和破坏.在采取加固措施后,边坡的稳定性系数得到了提升,均大于1.15,数值模拟结果验证了加固措施的可行性.

关键词：稳定性分析、数值模拟、治理、评价

在线出版日期：2023-08-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：11-15,42