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基于Verity方法的客车推力杆支座焊缝疲劳预测及结构改进

引用
针对某客车试验时出现推力杆支座焊缝开裂的问题,计算整车常用工况下的推力杆支座载荷,采用Verity方法分析支座焊趾疲劳强度,并对原始支座结构进行改进.

推力杆支座、焊缝疲劳、结构改进、Verity方法

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U469.1;TG111.8(汽车工程)

2020-01-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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客车技术与研究

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50-1109/U

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2019,41(6)

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