基于模态贡献率分析的某轻客白车身结构改进

摘要：

针对某轻客的共振问题,通过整车频谱实验、白车身的有限元模态分析及模态实验,识别出其原因为车轮转动1阶激励频率与白车身固有频率接近而引起整车共振.应用模态贡献率方法,对车身结构进行改进,从而改善了整车NVH性能.

关键词：轻客白车身、振源识别、模态贡献率、结构改进

所属期刊栏目：41

分类号：U463.82(汽车工程)

在线出版日期：2020-01-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：9-11,32