期刊专题

重型电动汽车能耗测试阻力选取方法研究

引用
结合实车验证,分析道路滑行法和推荐阻力法对重型电动汽车能耗测试的适用性,发现采用道路滑行法更加适用,而采用推荐阻力法无法体现出车辆行驶阻力的个体差异.

重型电动汽车、能耗测试、底盘测功机、行驶阻力

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U467.1+2(汽车工程)

2019-03-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

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客车技术与研究

1006-3331

50-1109/U

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2019,41(1)

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