重型电动汽车能耗测试阻力选取方法研究
结合实车验证,分析道路滑行法和推荐阻力法对重型电动汽车能耗测试的适用性,发现采用道路滑行法更加适用,而采用推荐阻力法无法体现出车辆行驶阻力的个体差异.
重型电动汽车、能耗测试、底盘测功机、行驶阻力
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U467.1+2(汽车工程)
2019-03-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
42-44
重型电动汽车、能耗测试、底盘测功机、行驶阻力
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U467.1+2(汽车工程)
2019-03-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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