10. 8 m通勤客车转向双拉杆系统的问题及改进
分析某10. 8 m通勤客车转向双拉杆系统存在的问题及原因,并对其结构进行改进设计,改善了转向回正性能,解决了中间垂臂松旷无法调整的问题.
通勤客车、长前悬、转向双拉杆系统、中间垂臂
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U463.45(汽车工程)
2018-11-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
25-27
通勤客车、长前悬、转向双拉杆系统、中间垂臂
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U463.45(汽车工程)
2018-11-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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