模态贡献量在客车后排座椅振动分析的应用

摘要：

针对某型客车后排座椅的振动问题,应用模态贡献量方法对频响函数进行分析,找到对结构振动贡献量大的模态.结构改进后,座椅的加速度均方根值显著减小,满足NVH性能要求.

关键词：客车、后排座椅振动、频响函数、模态贡献量

所属期刊栏目：40

分类号：U461.4(汽车工程)

资助基金：厦门市科技计划项目3502Z20151002

在线出版日期：2018-08-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：28-30,33