基于客车约束隔板灵敏度参数设计的乘员损伤研究与优化

摘要：

以客车约束隔板为研究对象,以LS-DYNA为仿真分析工具,采用正交试验设计方法,进行约束隔板参数灵敏度的研究,从而找出对乘员加权损伤指标(WIC)影响较大的设计参数.约束隔板参数优化后,乘员WIC比初始值降低了47.7％,优化效果显著.

关键词：客车、约束隔板、乘员损伤、正交试验、灵敏度参数

所属期刊栏目：39

分类号：U463(汽车工程)

在线出版日期：2017-08-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：8-12